В ходе «Кадрового форума беспилотных авиационных систем 2025» в Тольятти в течение 5−6 июня на площадке технопарка «Жигулевская долина» собрались более 430 участников — представителей образовательных организаций, производителей беспилотных авиационных систем, их заказчиков. В рамках форума подписано 6 соглашений о сотрудничестве, а выставка «От идеи до полета: инновационные разработки для беспилотия» объединила экспонаты от 14 компаний. Также собравшимся экспертам удалось наметить планы по дальнейшей реализации федерального проекта «Кадры для БАС».
Форум организовал «Университет 2035» совместно с правительством Самарской области и изданием «Ведомости». «Кадровый форум беспилотных авиационных систем» проходит во второй раз. Впервые мероприятие состоялось в Москве в 2024 году. Цель форума — развитие федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем», за реализацию которого отвечает «Университет 2035», а также — создание экспертной коммуникационной площадки для выработки подходов и механизмов, которые помогут эффективнее готовить кадры в условиях быстро меняющегося беспилотного рынка.
Второй день форума начался с панельной дискуссии об инженерных соревнованиях и популяризации беспилотных авиационных систем. Эксперты обсудили внедрение инженерных соревнований по БАС в качестве образовательного инструмента, продемонстрировали успешные кейсы и последние наработки от ведущих отечественных компаний в области гражданского беспилотия.
В рамках других сессий участники мероприятия рассмотрели следующие темы:
Форум завершился пленарной сессией с участием министра науки и высшего образования Самарской области Марка Шлеенкова, ректора «Университет 2035» Дмитрия Кайсина и других спикеров. Итоговую сессию посвятили перспективам развития отрасли: новым вызовам развития сферы беспилотных авиационных систем, будущему федерального проекта «Кадры для БАС» с учетом динамики рынка труда и развития отрасли.
«Первый день «Кадрового форума БАС» был насыщен обсуждениями создания института развития беспилотной авиации на базе ТГУ. Это был результат долгих и плодотворных усилий университета и наших коллег. Особенно приятно, что дискуссия вызвала такой живой интерес: мы увидели, как много сильных лидеров и научно-производственных центров работают в этой области. На форуме состоялось знаковое событие — запуск Ассоциации производителей и разработчиков БАС. Мы приглашаем всех заинтересованных лиц присоединиться к нашей работе. Перед нами стоят масштабные и амбициозные задачи, требующие консолидации усилий. Самарская область готова принять эти вызовы и активно участвовать в их решении. Выражаю глубокую признательность всем участникам за их вклад и поддержку в развитии отечественной индустрии беспилотных авиационных систем», — отметил министр науки и высшего образования Самарской области Марк Шлеенков.
«Второй день «Кадрового форума БАС» в Самарской области показал, что обсуждать тему кадров, конечно, нужно затрагивая и вопросы развития инфраструктуры, и строительства кампуса мирового уровня в Самаре, и вопросы региональной сети, — рассказал Дмитрий Кайсин, ректор «Университета 2035». — А также вопросы взаимодействия между научно-производственными центрами, вопросы применения количества образовательных программ и систем обучения и подготовки кадров. Поэтому «Кадровый форум БАС 2025» вышел за рамки чисто образовательной тематики и затронул вопросы развития всей отрасли в целом».
«Мы рады подписанию соглашения об образовательном индустриальном партнерстве с ‘Университетом 2035″ по созданию программ для подготовки специалистов по промышленному дизайну в отрасли беспилотной авиации, для реального производства беспилотных авиационных систем. Они предназначены для конкретных сценариев применения: это индустриальные дроны, например, единственный в мире дрон, который способен садиться на ЛЭП под напряжением, а также беспилотники для выполнения логистических задач. В первой итерации проекта мы получим единый дизайнерский код нашей продукции, который позволит не только сделать ее симпатичнее, но и улучшит ее эксплуатационные характеристики. А во второй итерации — и общенациональный визуальный код. Чтобы промышленный дизайн в области беспилотной авиации мог существовать как отдельный единый продукт, который мы будем выводить на международные рынки и предлагать производителям БАС», — поделился Павел Камнев, коммерческий директор «Лаборатории будущего».
Форум организовал «Университет 2035» совместно с правительством Самарской области и изданием «Ведомости». «Кадровый форум беспилотных авиационных систем» проходит во второй раз. Впервые мероприятие состоялось в Москве в 2024 году. Цель форума — развитие федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем», за реализацию которого отвечает «Университет 2035», а также — создание экспертной коммуникационной площадки для выработки подходов и механизмов, которые помогут эффективнее готовить кадры в условиях быстро меняющегося беспилотного рынка.
Второй день форума начался с панельной дискуссии об инженерных соревнованиях и популяризации беспилотных авиационных систем. Эксперты обсудили внедрение инженерных соревнований по БАС в качестве образовательного инструмента, продемонстрировали успешные кейсы и последние наработки от ведущих отечественных компаний в области гражданского беспилотия.
В рамках других сессий участники мероприятия рассмотрели следующие темы:
- Кампус как площадка подготовки технологических предпринимателей для БАС;
- Развитие научно-производственных центров БАС — новые модели карьеры;
- Внедрение БАС в сельском хозяйстве, тенденции и задачи подготовки кадров в этой сфере;
- Как выстроить эффективную работу со школьниками в направлении беспилотных технологий.
Форум завершился пленарной сессией с участием министра науки и высшего образования Самарской области Марка Шлеенкова, ректора «Университет 2035» Дмитрия Кайсина и других спикеров. Итоговую сессию посвятили перспективам развития отрасли: новым вызовам развития сферы беспилотных авиационных систем, будущему федерального проекта «Кадры для БАС» с учетом динамики рынка труда и развития отрасли.
«Первый день «Кадрового форума БАС» был насыщен обсуждениями создания института развития беспилотной авиации на базе ТГУ. Это был результат долгих и плодотворных усилий университета и наших коллег. Особенно приятно, что дискуссия вызвала такой живой интерес: мы увидели, как много сильных лидеров и научно-производственных центров работают в этой области. На форуме состоялось знаковое событие — запуск Ассоциации производителей и разработчиков БАС. Мы приглашаем всех заинтересованных лиц присоединиться к нашей работе. Перед нами стоят масштабные и амбициозные задачи, требующие консолидации усилий. Самарская область готова принять эти вызовы и активно участвовать в их решении. Выражаю глубокую признательность всем участникам за их вклад и поддержку в развитии отечественной индустрии беспилотных авиационных систем», — отметил министр науки и высшего образования Самарской области Марк Шлеенков.
«Второй день «Кадрового форума БАС» в Самарской области показал, что обсуждать тему кадров, конечно, нужно затрагивая и вопросы развития инфраструктуры, и строительства кампуса мирового уровня в Самаре, и вопросы региональной сети, — рассказал Дмитрий Кайсин, ректор «Университета 2035». — А также вопросы взаимодействия между научно-производственными центрами, вопросы применения количества образовательных программ и систем обучения и подготовки кадров. Поэтому «Кадровый форум БАС 2025» вышел за рамки чисто образовательной тематики и затронул вопросы развития всей отрасли в целом».
«Мы рады подписанию соглашения об образовательном индустриальном партнерстве с ‘Университетом 2035″ по созданию программ для подготовки специалистов по промышленному дизайну в отрасли беспилотной авиации, для реального производства беспилотных авиационных систем. Они предназначены для конкретных сценариев применения: это индустриальные дроны, например, единственный в мире дрон, который способен садиться на ЛЭП под напряжением, а также беспилотники для выполнения логистических задач. В первой итерации проекта мы получим единый дизайнерский код нашей продукции, который позволит не только сделать ее симпатичнее, но и улучшит ее эксплуатационные характеристики. А во второй итерации — и общенациональный визуальный код. Чтобы промышленный дизайн в области беспилотной авиации мог существовать как отдельный единый продукт, который мы будем выводить на международные рынки и предлагать производителям БАС», — поделился Павел Камнев, коммерческий директор «Лаборатории будущего».
ВИДЕОРЕПОРТАЖ